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Voirie et Travaux publics

En voirie, de nombreuses interventions sont nécessaires afin de conserver la praticabilité, l’efficience et la sécurité des ouvrages. Les zones pavées ou dallées, circulées ou piétonnes, ainsi que les éléments de voirie (tampons, trappes, équipements urbains) et les réseaux d'adduction ou d'assainissement sont autant de domaines pour lesquels PAREXLANKO propose des solutions techniques pérennes et éprouvées répondant aux exigences de vos métiers.

PAVAGE

Les zones pavées sont soumises à de nombreuses sollicitations mécaniques liées à la nature du trafic (piéton, voiture, engin de nettoyage, bus, etc.) et à son intensité ainsi qu'à des agressions chimiques. La qualité d'un ouvrage pavé est obtenue grâce à sa structure monolithique formée par une assise rigide ou semi rigide et des pavés maçonnés avec des mortiers spéciaux (pose et joints). Les mortiers spéciaux assurent ainsi la résistance et la durabilité des zones circulées et/ou piétonnes.

NORME NF P 98-335

La norme NF P 98-335 a pour objet de définir les modalités de mise en œuvre des matériaux modulaires pour les revêtements de sols extérieurs de voirie et d’espaces publics. Elle précise :

  • les matériaux et les produits concernés ainsi que leur domaine d’utilisation
  • les conditions de mise en oeuvre du lit de pose
  • les conditions de pose
  • les conditions de réalisation des joints
  • les contrôles et l’entretien à effectuer sur les ouvrages finis

Elle ne concerne pas la conception et la réalisation des assises mais précise les conditions de leur réception.

Domaines d'application ?

Espaces: ouverts ou non à la circulation ou au stationnement Supports: pavés ou dalles en béton de ciment, pierres naturelles, pavés en terre cuite

Incidences sur les mortiers ?

Des sites de production conformes NF EN ISO 9001 Des mortiers aux performances affichées et contrôlées

Lit de pose: Précautions de mise en œuvre ?

Pour le lit de pose: mise en oeuvre entre +5°C et +35°C Assises en matériaux hydrauliques: à humidifier avant la pose des pavés

Point singuliers ?

Blocage des rives: un blocage perpendiculaire au sens principal de circulation est obligatoire sur les ouvrages circulés Joints de retrait, de dilatation et d'isolement obligatoires pour une pose sur mortiers ou béton

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LANKO PAVAGE SYSTÈME: L'ECOLE DU TOUT RIGIDE

• Des contraintes quotidiennes mécaniques et chimiques peuvent déstabiliser la structure des zones pavées. Les performances des mortiers spéciaux de voirie permettent de répondre aux exigences de la norme NF P 98-335 et contribuent à la pérennisation des ouvrages réalisés. En effet, la structure monolithique formée par une assise rigide ou semi rigide et l'utilisation de pavés maçonnés avec des mortiers spéciaux (pose et joints) va permettre d'éviter les phénomènes: d'orniérage, de dégradation, d'usure prématurée, de décohésion complète, d'enfoncement, d'infiltration d'eau, etc.

• Par ailleurs, par définition, une voie 100% piétonne n'existe pas. Par nécessité il y a toujours une circulation ponctuelle ou récurrente: camions de livraison, balayeuses, ramassage des ordures ménagères, pavage de véhicule de sécurité, véhicules de marché, foires, évenements, etc. Aussi l'utilisation d'une structure monilithique est rendue quasi obligatoire sur les zones pavées.

QUELQUES REFERENCES CHANTIERS

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Tramway Dijon

5800 m2

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Reims

- ent. Eurovia

Voir circulée : Rue Marie Stuart, Reims (Ent. Eurovia)

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Place Graslin Nantes

Place Publique : Place Graslin à Nantes. (Ent. DLE GPE vINCI - 3000 m2)

NOS SOLUTIONS PRODUITS

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Guide voirie et réseau

En voirie, de nombreuses interventions sont nécessaires afin de conserver la praticabilité, l'efficience et la sécurité des ouvrages.

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lankostone renocolor

  • Minéralisant coloré permettant de raviver la couleur des bétons poreux
  • Renforce la surface des bétons poreux
  • Excellente tenue aux UV, aux intempéries et à la pollution atmosphérique
  • Application ton sur ton
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LANKOSTONE RENOCOLOR

Minéralisant permettant de raviver la couleur des bétons poreux colorés

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QUEL JOINT COLORE ?

  • Mortier à retrait compensé
  • Conforme aux exigences de la norme de pavage NF P 98-335
  • Haute fluidité
  • Nettoyage facile + Excellente tenue aux agents agressifs, aux sels de déverglaçage + Remise en service de 24 à 48 h
  • Nuancier de 8 coloris disponible 

Le nuancier 715 LANKOSTONE JOINT COLORE

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L715-PIERRE

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L715-TERRE

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L715-GRIS

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L715-BRIQUE

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L715-BLANC

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L715-NOIR

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L715-GREGE

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L715-ANTHRACITE

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LANKOSILO: LA SOLUTION CLE EN MAIN POUR VOS CHANTIERS DE PAVAGE !

LANKOSILO vous offre de nombreux atouts sur vos chantiers:

  • Optimiser la main d’œuvre : suppression de la bétonnière 
  • Stocker du mortier à sec dans le silo
  • L’assurance d’un mortier de qualité constante avec un malaxage optimal
  • Fabriquer du mortier à la demande 
  • Limiter les déchets (sacs, sables, films plastiques) sur chantier
  • Nuisance sonores réduites
  • Plus de dégagement de gaz d’échappement
  • Limiter les nuisances esthétiques
  • Utiliser des produits conformes à la norme de pavage NF P 98-335

Nous consulter pour les modalités de mise à disposition de nos LANKOSILO

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LANKOSILO

Parexlanko a mis au point une solution résolument innovante pour votre mortier, le LANKOSILO, pour que les chantiers de pavage soient encore plus productifs.

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SCELLEMENT DE VOIRIE

Différents dispositifs de voirie existent permettant l’accès : aux réseaux d’évacuation des eaux de pluie (avaloirs, etc.), aux eaux usées (assainissement), aux systèmes d’ouverture/fermeture des réseaux d’eau potable (bouches a clé) ou aux câbles de raccordement électrique (trappes télécom ou autres). Ces différents dispositifs font l’objet de nombreuses sollicitations: mécaniques (circulation), chimiques (sels de déverglaçage, hydrocarbures, etc.) mais également climatiques (cycles de gel/dégel, etc;). Afin de garantir la bonne tenue de ces éléments de voirie dans le temps, il est indispensable de suivre une procédure de scellement bien spécifique !

CHOISIR UN MORTIER DE SCELLEMENT DE VOIRIE, C'EST FAIRE LE CHOIX D'UN MORTIER…

Résistant aux agressions mécaniques

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Accélération, Freinage, Ripage

Résistant aux agressions climatiques

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Cycles gel / dégel, Neige, Pluie

Résistant aux agressions chimiques

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Hydrocarbure, Sels de déverglaçage, Gaz H2S

COMMENT FAIRE SON CHOIX ?

Sceller un tampon de faibles épaisseurs ?

Sceller un tampon par temps froids et humides ?

Sceller un tampon rapidement avec un coffrage ?

Sceller un tampon rapidement avec ou sans coffrage ?

Sceller des bordures ?

COMMENT METTRE EN ŒUVRE UN SCELLEMENT DE VOIRIE SANS COFFRAGE ?

  • Micro béton à retrait compensé
  • Remise en service en 1 H
  • Homologation ORANGE S.A.
  • Résistances mécaniques élevées
  • Rhéologie réglable
  • Thixotrope, fibré

Décaissement

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Décaisser la trappe de visite

Décaissement

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Décaisser en arêtes verticales franches jusqu'à la tête de cheminée avec une réservation de 30 mm minimum

Nettoyage

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Eliminer les anciens lits de pose et les parties non cohésives

Préparation du support

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Dépoussiérer et humidifier abondamment le support

Préparation du mortier

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Selon dosage en eau indiquée sur le sac( Plastique: 2,3 L/sac; Fluide: 3 L/sac)

Application du mortier

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1ère épaisseur en consistance ferme sur la tête de cheminée

Application du mortier

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Positionner le cadre sur le mortier frais

Application du mortier

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Régler la hauteur du cadre

Application du mortier

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Remplir la réservation de mortier et talocher pour une finition lisse et propre

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Guide voirie et réseau

En voirie, de nombreuses interventions sont nécessaires afin de conserver la praticabilité, l'efficience et la sécurité des ouvrages.

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RESEAUX: ASSAINISSEMENT ET ADDUCTION

Les réseaux d’assainissement enterrés en béton ou maçonnés (canalisations, stations, réservoirs, postes de relevage, etc.) sont soumis à un grand nombre d’agressions mécaniques et chimiques. Avec l’augmentation permanente des flux et la saturation de certains de ces ouvrages, il est fréquent de devoir intervenir pour procéder à des réparations locales ou de plus grande ampleur. Seuls des produits particulièrement adaptés et formulés pour résister à ces agressions peuvent apporter une solution pérenne.

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TYPES DE RESEAUX

On distingue 3 types de réseaux:

  • Le système unitaire, héritage du « tout-à-l’égout » qui consiste à évacuer par un réseau unique l’ensemble des eaux usées et pluviales
  • Le système séparatif dans lequel un preimer réseau est affecté à l’évacuation des eaux usées domestiques et des effluents industriels de composition comparable . Un second réseau, distinct, est affecté à l’évacuation des eaux pluviales rejetées directement (ou après stockage et traitement) dans le milieu naturel
  • Le système mixte pseudo-séparatif dans lequel une part des eaux pluviales provenant de la voirie est rejetée directement dans le milieu naturel au moyen de caniveaux et de fossés. L’autre part, provenant des toitures et des cours intérieures, est raccordée aux réseaux des eaux usées.

CHOISIR UN MORTIER DE RESEAU, C'EST FAIRE LE CHOIX D'UN MORTIER…

Résistant aux agressions mécaniques

résistant aux agressions mécaniques

Abrasion, Fissuration, Affaissement, Ovalisation, Intrusion

Résistant aux agressions chimiques

résistant aux agressions climatiques

Sulafte, Gaz H2S, Lixivation, Bactérie

COMMENT FAIRE SON CHOIX ?

Réparer un ovoïde (indice CNR<3)

Réparer un ovoïde (indice CNR<2) ?

Réparer un ovoïde (indice CNR<1) ?

Réparer un aqueduc ?

Réparer une fissure passive ?

Bloquer une arrivée d'eau ?

Remplir un vide annulaire

Caler une coque ou une demi-coque ?

Raccorder des coques ?

Protéger le béton contre les agressions chimiques ?

COMMENT METTRE EN ŒUVRE UN MORTIER DE PROJECTION DANS UN RESEAU ?

  • Applicable en fortes épaisseurs: jusqu'à 80 mm
  • Pompable sur de grandes distances
  • Utilisable en travaux maritimes
  • Conforme EN 1504-3
  • Existe sans fibre pour les travaux de finition en aqueducs (CLP N°12 CLP NY013)

Décaissement

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Piquer les enduits dégradés. Mettre en place les jauges d'épaisseur. Nettoyer et humidier

Fixation du treillis

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Préparation du mortier

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Selon dosage en eau indiquée sur le sac

Application du mortier

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Projection par couches successives (15 à 30 mm). Enrobage du treillis

Finition

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Dressage, lissage et finition

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Guide voirie et réseau

En voirie, de nombreuses interventions sont nécessaires afin de conserver la praticabilité, l'efficience et la sécurité des ouvrages.

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